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MEMS惯性测量单元在高铁检测中的应用

MEMS惯性测量单元在高铁检测中的应用

  • 分类:行业聚焦
  • 作者:开拓导控
  • 来源:
  • 发布时间:2020-05-14
  • 访问量:0

【概要描述】MEMS惯性导航系统具有不受外界环境影响,自主性强,精度高等特点,在恶劣的环境下,仍然能确保测量精度的全天候作业。与GNSS构成组合,充分发挥MEMS惯性导航系统和卫导的叠加优势,提高轨道检测精度,实现对轨道健康状态的评测,保障轨道交通的安全运营。节省大量的人力物力。

MEMS惯性测量单元在高铁检测中的应用

【概要描述】MEMS惯性导航系统具有不受外界环境影响,自主性强,精度高等特点,在恶劣的环境下,仍然能确保测量精度的全天候作业。与GNSS构成组合,充分发挥MEMS惯性导航系统和卫导的叠加优势,提高轨道检测精度,实现对轨道健康状态的评测,保障轨道交通的安全运营。节省大量的人力物力。

  • 分类:行业聚焦
  • 作者:开拓导控
  • 来源:
  • 发布时间:2020-05-14
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  铁路轨道几何状态对于行车安全和乘客舒适程度至关重要。轨道的几何状态主要指几何形状、尺寸和空间位置等几何参数,主要通过三维位置来描述。实际轨道往往偏离其设计值,导致直线轨道不平,曲线轨道不圆顺等,也称之为轨道不平顺或轨道变形。轨道的平顺性对列车尤其是高速列车的安全运行极其重要,因而轨道不平顺检测的精度要求很高,一般在毫米级。区别于传统的光学全站仪测量手段,基于GNSS/INS(卫星导航/MEMS惯性导航系统)组合系统的轨检技术由于能兼顾轨道检测的快速性和精确性,是近年来该领域兴起的一种全新方法,且有望成为未来的发展趋势。
  捷联惯导,MEMS惯性导航系统是利用陀螺仪和加速度计测量载体相对于惯性空间的角速度和线速度沿载体坐标系的分量,经过积分计算和坐标转换, 得到载体的位置、速度、航向和水平姿态等各种导航信息。
  MEMS惯性导航系统具有不受外界环境影响,自主性强,精度高等特点,在恶劣的环境下,仍然能确保测量精度的全天候作业。与GNSS构成组合,充分发挥MEMS惯性导航系统和卫导的叠加优势,提高轨道检测精度,实现对轨道健康状态的评测,保障轨道交通的安全运营。节省大量的人力物力。

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